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No feriado desta quarta, 2 de novembro, entrará em operação o aeroporto de Santo Amaro, distrito de Manhuaçu, com voos regulares para Belo Horizonte e entre alguns municípios do interior mineiro. Várias pessoas da região comemoram a conquista que favorecerá muito a integração regional de Minas Gerais, fomentando o turismo e o progresso socioeconômico.
Até o final do primeiro semestre de 2016, o microterritório do Caparaó, sediado em Manhuaçu e do qual Mutum faz parte, não estava incluído no projeto do Governo de Minas, coordenado pela CODEMIG.
Uma comitiva da ADESC (Agência de Desenvolvimento Econômico e Social do Caparaó) esteve em Belo Horizonte, na Cidade Administrativa, no dia 23 de junho de 2016, reunindo-se com o Secretário de Estado de Turismo, Dr. Ricardo Faria, e com o Sub-secretário de Desenvolvimento Regional, Davi Costa, para tratar de demandas voltadas para o desenvolvimento dos municípios pertencentes ao Território do Caparaó. Integravam a comitiva o presidente da ADESC, André Farrath, o presidente da ACE&CDL e secretário municipal de turismo de Mutum, Karone Marllus Rocha de Oliveira, o presidente da ACIAM Marcel Magalhães e o conselheiro da ADESC Dr. Igor Lacerda. Com a articulação da ADESC, da qual ACE&CDL de Mutum fazem parte, foi possível a inclusão da nossa região no projeto que interligará todas as regiões do Estado pelo transporte aéreo.
CARTA DO CAPARAÓ
No dia 15 de setembro, numa reunião da ADESC em Manhuaçu, foi lançada a Carta do Caparaó, um importante documento assinado por lideranças empresariais e políticas da região, contendo as principais demandas dos municípios da microrregional do Caparaó. O encontro contou com a presença de prefeitos, secretários municipais, deputados estaduais e secretários de estado, além de líderes classistas e outros convidados. O transporte aéreo foi um dos pontos debatidos no encontro.
O Território do Caparaó é composto por 55 municípios e o microterritório do Manhuaçu abrange 24 municípios: Caparaó, Abre Campo, Alto Caparaó, Caputira, Chalé, Conceição de Ipanema, Durandé, Ipanema, Lajinha, Luisburgo, Manhuaçu, Manhumirim, Martins Soares, Matipó, Mutum, Pocrane, Alto Jequitibá, Reduto, Santa Margarida, Santana do Manhuaçu, São João do Manhuaçu, São José do Mantimento, Simonésia e Taparuba.
PIRMA - PROJETO DE INTEGRAÇÃO REGIONAL DE MINAS GERAIS – MODAL AÉREO
O Governo do Estado de Minas Gerais, por meio da Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais (CODEMIG) e da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (SETOP), inicia a segunda fase do Projeto de Integração Regional de Minas Gerais – Modal Aéreo (PIRMA). Manhuaçu e mais quatro novas cidades foram incluídas às rotas, que passam a ter, além de voos diretos para o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, opções de escala, com voos que ligam os municípios do interior entre si.
Com as mudanças, mais dois dos 17 territórios de desenvolvimento definidos pelo Governo do Estado serão atendidos pelo projeto: Sudoeste e Triângulo Sul.
As novas cidades incluídas ao projeto são: Araxá, Lavras, Manhuaçu, Passos e Pouso Alegre. Elas terão voos de ligação com Belo Horizonte e serão incluídas aos circuitos criados para conexão entre os outros 12 municípios da primeira fase do projeto: Curvelo, Diamantina, Divinópolis, Juiz de Fora, Muriaé, Patos de Minas, Ponte Nova, São João del-Rei, Teófilo Otoni, Ubá, Varginha e Viçosa. Com a criação dos circuitos, o projeto oferecerá voos diretos e voos com mais de um trecho.
As novas rotas já estão disponíveis para comercialização e os novos voos começam na quarta-feira (2/11). A venda dos vouchers continua a ser feita pelo site www.voeminasgerais.com.br.
A plataforma de compras também foi aprimorada: agora, o cliente possuirá uma conta de usuário, por meio da qual poderá acessar seu histórico de compras, atualizar dados pessoais e solicitar reembolsos, reemissões, remarcações e cancelamentos.
Além disso: o web check-in foi viabilizado; a pesquisa de voos oferece resultados mais precisos aos interessados (com opções do destino para toda a semana); a interface de compras está mais amigável; e o acesso por dispositivos portáteis foi aperfeiçoado. Desde seu lançamento, o site recebeu mais de 110 mil acessos.
VOUCHERS
O passageiro agora poderá adquirir seu voucher até 40 minutos antes do voo, havendo disponibilidade. Outra novidade é a possibilidade de venda de vouchers no balcão de atendimento dos aeroportos. Nos voos com saída programada, os usuários poderão comprar até a abertura do check-in (venda tipo go-show). Agências também poderão realizar reserva de bilhete, assegurando o voucher para seus clientes dentro de um prazo pré-estabelecido, até a efetivação da compra.
As rotas da primeira fase do projeto foram definidas a partir de uma pesquisa, que ouviu mais de 2.000 pessoas em 31 municípios. Nesta segunda fase, a partir da avaliação do primeiro mês de funcionamento, os voos foram remanejados para garantir a prestação do serviço mais intensa nos locais onde houve maior procura de vouchers e também atender a demanda das novas cidades.
Também foram consideradas as sugestões feitas por passageiros e moradores dos municípios atendidos na primeira fase do projeto, sobre dias e horários dos voos.
O valor dos vouchers varia de R$ 100 a R$ 550, de acordo com a distância percorrida. As aeronaves, modelo Cessna Grand Caravan 208 B, transportam até nove passageiros e, em breve, farão também transporte de carga.
PRIMEIRA FASE
O PIRMA foi lançado em 17 de agosto deste ano e, até o dia 21 de outubro de 2016, realizou cerca de 350 voos. Segundo o presidente da CODEMIG, Marco Antônio Castello Branco, trata-se de um processo de criação de uma nova cultura.
“O uso de aeronaves de pequeno porte para aviação regional, que é comum em outras partes do país, ainda é uma iniciativa inédita em Minas Gerais. Por isso, acreditamos em um interesse crescente pelo serviço. A procura que tivemos por vouchers na rota de Teófilo Otoni, por exemplo, comprova que há uma demanda dos mineiros por essa forma de transporte, mais ágil e segura”, reforça Castello Branco.
As três rotas onde houve maior procura de vouchers na primeira fase do projeto foram Teófilo Otoni, Viçosa e São João del-Rei. Na sequência, Diamantina, Patos de Minas e Juiz de Fora também tiveram uma procura de destaque.
PIRMA E AVIAÇÃO
O Projeto de Integração Regional de Minas Gerais – Modal Aéreo busca fomentar os negócios locais, desenvolver o turismo, integrar as diversas regiões do estado e facilitar o deslocamento de moradores do interior para Belo Horizonte, permitindo que tenham acesso rápido a eventos e serviços disponíveis na capital.
Para Minas Gerais, que possui uma área total de quase 600 mil quilômetros quadrados, o investimento na regionalização por meio do transporte aéreo é estratégico e indispensável para atender a meta de redução das desigualdades nos 17 territórios de desenvolvimento estabelecidos pelo Governo do Estado.
Segundo informações da ANAC, Minas Gerais conta atualmente com 121 aeródromos privados e 86 públicos. A administração, a manutenção e a exploração dos aeródromos públicos são atribuições da União. A SETOP vem trabalhando em processos de delegação União-Estado, possibilitando investimentos do Governo estadual em reformas, melhorias e posterior delegação aos municípios ou empresas, para operação e manutenção.
Outras informações: www.voeminasgerais.com.br
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Texto: Karone Marllus Rocha de Oliveira - Fotos: ACE&CDL e ADESC
